說(shuō)到車(chē)間的通風(fēng)降溫，很多人會(huì)有自己的觀點(diǎn)，有很多解決方案可以使用。更常見(jiàn)的是使用傳統(tǒng)空調(diào)或各種風(fēng)扇，這些設(shè)備實(shí)際上有效果，但大多數(shù)只能發(fā)揮緩解作用，想要實(shí)現(xiàn)真正的通風(fēng)降溫，要么投資很大，要么存在高能耗的安全風(fēng)險(xiǎn)。這些情況在一些大型鋼結(jié)構(gòu)工廠尤為突出。

今天，我們分享了一個(gè)13000平方米的大型鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間降溫通風(fēng)案例。該車(chē)間長(zhǎng)150米，寬90米。該車(chē)間為全鋼架結(jié)構(gòu)車(chē)間。在生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備產(chǎn)生大量余熱。夏季車(chē)間溫度持續(xù)時(shí)間超過(guò)40度。結(jié)合各種因素，我們決定采用環(huán)?？照{(diào)加工業(yè)大風(fēng)扇的風(fēng)機(jī)組合解決方案。該方案具有投資低、能耗低、效率高的特點(diǎn)。我們首先在車(chē)間屋頂安裝蒸發(fā)式降溫器，即環(huán)?？照{(diào)或水冷空調(diào)，將空氣送到車(chē)間，然后通過(guò)工業(yè)大風(fēng)扇全面擴(kuò)散空氣。在加壓水冷空調(diào)送風(fēng)的同時(shí)，車(chē)間余熱空氣通過(guò)正壓排出室外，達(dá)到車(chē)間整體通風(fēng)降溫的目的，改善車(chē)間夏季高溫悶熱環(huán)境。該方案夏季總運(yùn)行能耗130千瓦時(shí)，夏季車(chē)間溫度控制在27~29攝氏度。

環(huán)?？照{(diào)加工業(yè)大風(fēng)扇風(fēng)機(jī)組合解決方案的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以單獨(dú)使用一個(gè)系統(tǒng)。例如，當(dāng)春天不是很熱時(shí)，工業(yè)風(fēng)扇可單獨(dú)打開(kāi)，以幫助車(chē)間通風(fēng)，節(jié)能效果好。